Blogs des trolleurs

Voici une intervention de Nicolas Dupont-Aignan lors d'une réunion de concertation SNCF FRR STIF sur l'avenir de la ligne D du RER

Et bien non, l'omnibus, les gens n'en veulent pas. Les arrêts supplémentaires et les temps de parcours plus long, les gens n'en veulent pas. Par contre, les élus sont demandeurs de données précises sur le cout des travaux qui devraient être réalisés. C'est dommage que les réunions de concertation sur la ligne D n'aient pas éclairé ces points là...

Bon, la 1ère tour mentionné a au moins de mérite d'être de conception écologique, mais quand même... Toujours plus haut, toujours plus grand c'est bien... Ca diminue les couts de transports ? Mais à quel "prix" pour l'usager ? Plus de bouchons, des transports en commun bondés ? Et au niveau de la sécurité ?

Bref : c'est beau, c'est bien, mais ça laisse là encore des questions en suspens...

La ligne D a des problèmes. De nombreux usagers en témoignent chaque jour. La SNCF en collaboration avec le Stif et RFF ont étudié un Schéma Directeur qui doit répondre aux problèmes d'irrégularité de cette ligne. Qu'en est il exactement ?

Le diagnostic tient en quelques points :
- les z5300 encore utilisées sur le réseau de la D ne sont plus assez fiables
- des "points durs" entrainent des conflits de circulation : terminus sous dimensionnés à Goussainville et Orry la Ville, partage du tunnel avec la ligne B entre Chatelet et Gare du Nord, Conflits de circulation à Corbeil avec les croisements de lignes.
- la longueur de certaine missions est difficilement conciliable avec les impératifs de ponctualité

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Ce matin neige en Ile de France. Je me prépare à aller travailler, patit trajet en voiture jusque la gare puis RER. A la sortie de chez moi neige. Je mets le contact et allume la radio, station : France Info.

Le gars fait la météo et annonce que les enfants vont être contents ce matin car il neige en Ile de France. Il est content de dire que la neige ne tient pas sur les routes car ça tombe peu. Je regarde autour de moi car ça tombe assez fort en fait, mais heureusement ça ne tient effectivement pas sur les routes. Le gars dit ensuite de faire attention car les routes étant gelées ça risque de glisser. Je suis étonné d'entendre ça car ça fait plus d'un semaine qu'il fait environ 10°C. Effectivement les routes ne sont pas gelées, je ne suis pourtant pas très proche de Paris mais plus en extérieur et je devrais être un des 1ers touchés si les routes gelaient. Au lieu de cela la neige est fondue sur la route. Si elle ne tient pas c'est bien parceque les routes sont loin d'être gelées, et non par la prétendue faiblesse des chutes de neige.

Les gars qui nous disent la météo sur France Info feraient mieu de mettre le nez dehors, ça leur éviterait de dire des conneries...

Le gaz ne cesse d'augmenter (en tarifs) et pourtant j'ai l'impression que le service ne cesse de se dégrader, voire même d'être pris pour un pigeon par les agents GDF...

Plutôt que de laisser mon compteur à vue et la porte démontée, tu pourrais pas penser un peu à la sécurité et me refermer ça mr GDF ?
Ha ça, pour faire la facture, il y a beaucoup de soins, presque autant que pour laisser mon compteur en accès direct. Mr GDF, tu me prendrais pas pour un con par hasard ?

de plus en plus fort, de plus en plus gros, un des spams de ma liste est repérable en moins d'un seconde, devinez lequel

Le spam m'a toujours mis hors de moi. Cette pollution coute, quoi qu'on en dise, de plus en plus cher à la société. Bande passante, place disque, temps de traitements, conception et maintenance des logiciels de filtrage, temps cpu, abonnements divers pour particulier et entreprise. OK, ça fait travailler quelques personnes, mais quel est le bilan en fin de compte ?

Certains hébergeurs en souffrent cruellement, l'évolution des serveurs de mails étant assez lourd pour suivre la charge et le black-listage est un sérieux handicap pour les offres pro ou semi-pro. Si en plus la Chine s'y met, je m'attends au pire. Non pas que les chinois soient pires, mais ils sont plus nombreux... Qu'est-ce que cela donnera sur les volumes de spam ?

Peut-être qu'un jour, devant le coût de ce fléau les gouvernement réagiront ils ? L'espoir fait vivre.

Les NAT c'est beau et moderne, c'est Bombardier qui va bombarder les franciliens de gares en gares... lol

L'intérieur est super moderne, avec des éclairages en bleu, blanc, rouge ou orange en fonction de ce que fait le train : roule, est à l'arrêt porte ouverte, garde les portes fermées ou ralentit...

Il y a même des portes vélos... Cool, on prévoit tout pour les déplacements propres

Donc, on voit sur ces photos :
- déplacements facilités dans la rame
- écrans d'informations
- écran télés (il devrait y avoir 2 proggrammes tv diffusés avec possibilité de louer un casque sans fil)
- des porte velo pour ceux qui ne prennent pas la voiture ou le bus pour aller à la gare.

Une ombre au tableau ? Vous croyez ? En fait Oui, il y en a. Les rames sont à un seul niveau. Peut être y a t-il un avantage pour l'accessibilité aux personnes à mobilité réduite, mais la capacité en prend un coup. Rien à voir avec les double niveaus de la C ou de la D, à moins de doubler le nombre de voitures (wagons, il parait que la sncf garde ça pour parler de trains de marchandises) et donc de refaire tous les quais d'Ile de France.

Les écrans sont super, ils feront surement pour notre malheur, la joie du vandalisme... Mais bon...

Tous comme l'absence de portes entre voitures. Il parait que c'est très bien pour le sentiment de sécurité, mais que se passera t'il quand une des voitures sera HS. Sur les anciens RER on la condamnait, mais là ? C'est tout le train qui sera déclaré HS en cas de dégradations électriques ou bris de verre ?

Les portes vélos... C'est bien, mais ça prend de la place, on pourrait en mettre du monde.

Finissons par parler d'accessibilité. Sur les rames double niveau C et D on entend toujours que 2 portes par voitures, pour la forte affluence, c'est pas top... Mais là ? Une porte par voiture. LOL !!! C'est bien pensé, sans aucun doute. Dommage que les décideurs et concepteurs ne soient pas dans les transports aux heures de pointe, ils y apprendraient quelque chose.

Malgré tout ce que j'ai entendu à la radio ces derniers temps, oui, ces méthodes qui ont prouvé leur inefficacité et leur nullité sont encore employées. Ces méthodes consistent non pas à apprendre le fameux b et a = ba mais à reconnaitre les mots en les regardant. Les enfants n'apprennent plus à lire mais à reconnaitre les mots. Donc vive le par cœur, mort à la lecture.

Et bien moi je dis que c'est une putain de merde ces méthodes. Exercice de mon fils ce matin : reconnaitre les prénoms des enfants de l'école...

- super, même pas lire, mais reconnaitre
- bravo : les prénoms d'enfants de tous horizons, c'est primordial à connaitre.

Mrs et mmes les instits, savez vous que ces méthodes sont sensées avoir disparu de nos écoles (cf le ministre de l'éducation). Alors, par pitié, ces méthodes qui n'apportent rien, virez les. OK, il va falloir bosser un peu... Dommage hin ? Mais moi, franchement, j’ai une putain de haine quand je vois que ces méthodes de nullissime sont encore employées… Honte aux écoles primaires de notre pays…

nice...

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Voici ce que je viens de recevoir. J'ai remplacé les i de l'URL par des # pour causes de :
- référencement
- refers
- publicite

J'aimerais que des sites comme cette daubasse soient définitivement rayés du net et que leurs webmasters et commenditaires répondent de la pollution qu'ils produisent et des sur-couts qu'ils engendrent !!!

Dommage, ils ne risquent rien. Messieurs les "politiques", que nous proposez vous contre ça ? Là, on vous attendrait un peu plus que sur la DADVSI...

Encore !!! C'est ce que je me suis dit en entendant la nouvelle : grève sur France Info !
Bravo Radio France, la musique de naze c'est vrai que c'est mieux que les infos !!!

Et pourquoi cette grève ? Parceque les techniciens du son veulent les mêmes avantages que les petits copains de la radio d'à côté... Comme à l'école en maternelle :

Madaaaaaaame, je suis pas content, mon voisin il a eue une bille de plus que moiiiiiii !!!!!

BRAVO, continuez, ça c'est de l'info !